ما اضرار غاز الكيمتريل؟
ويسبب التهابات حادة في الحلق والجيوب الأنفية التي تسبب الصداع وتورم في الغدد اللمفاوية ونوبات السعال وضيق في التنفس وفشل عام في الجهاز التنفسي، كما يلحق ضررًا بالقلب والكبد، والتعرض لثاني بروميد الإيثلين يجعل الأشخاص أكثر عرضة لعوامل بيولوجية أخرى بسبب التهيج الشديد في الرئة.
ما هو غاز الكريمتيل؟
يعد غاز الكيمتريل من أنواع الغازات الخطيرة السامة وهي احدث أنواع الأسلحة التي تستخدم في الدمار الشامل، وهو عبارة عن مركبات يتم نشرها في ارتفاعات محددة من الجو لتوليد الظواهر الطبيعية وتكوين اضرار بشعة تعود على البيئة بشكل اصطناعي، مثل تكوين الزلازل و البراكين والرعد والبرق وغيرها، كما ويتم من خلاله صناعة ظواهر التصحر …
هل تم استخدام غاز الكيمتريل في مصر؟
نعم الأمر صحيح، هناك رش للكيمتريل في سماء مصر، وليست فيديوهات الشرقية التي أطلعتنا عليها فقط، فقد وصلتني فيديوهات مصورة في حيز مدينة نصر، والأمر ليست لنا عناية به، فهو تابع للتغيرات المناخية العالمية، التي تتبع الأمريكان، وطلب سؤالي لجهات سيادية في الدولة عن الأمر، ومن ثم انصرفت من الوزارة بعد قضاء أكثر من خمس ساعات …
كيف تم اكتشاف غاز الكيمتريل؟
يرجع اكتشاف غاز «الكيمتريل» إلى بداية القرن العشرين، على يد عالم الفيزياء الصربي «نيقولا تيسلا»، وهو من أعظم علماء القرن الماضي.. وقد اكتشف خاصية الدفع بتأيين الهواء اصطناعياً، ثم إطلاق مجالات من موجات الراديو فائقة القِصَر عليه لتفريغه من شحناته؛ ما يؤدي إلى إحداث البرق والرعد الاصطناعي.
ما هو الغاز الذي يخرج من الطائرة؟
التكثف الناتج عن عادم محرك الطائرة ان نواتج احتراق الوقود هو ثاني اكسيد الكربون وبخار الماء، عندما ينتشر بخار الماء في محيط بارد، مع تعرضه لضغط مرتفع عند توفر هذه الشروط يتشكل الندى(نقطة تشكل الندى) عندها يتكثف البخار إلى نقاط صغيرة من الماء أو بلورات من الثلج، مشكلة خطوط تظهر خلف الطائرة.
كيف اكتشف غاز الكيمتريل؟
يرجع اكتشاف غاز «الكيمتريل» إلى بداية القرن العشرين، على يد عالم الفيزياء الصربي «نيقولا تيسلا»، وهو من أعظم علماء القرن الماضي.. وقد اكتشف خاصية الدفع بتأيين الهواء اصطناعياً، ثم إطلاق مجالات من موجات الراديو فائقة القِصَر عليه لتفريغه من شحناته؛ ما يؤدي إلى إحداث البرق والرعد الاصطناعي.
هل الكيمتريل حقيقي؟
هو سحاب أبيض ينتشر في السماء يشبه الخطوط المتكثفة التي تطلقها الطائرات ولكنه يتركب من مواد كيميائية أو ضبوب ولا يحتوي على بخار الماء. يُرش هذا الغاز عمدًا من على ارتفاع عال، وقد تزايدت الشكوك حول الغرض من استخدامه والذي يُعتبر غرضًا سريًّا يكتنفه الغموض، كما أنه يُستعمل في برامج سرية يقودها مسؤولون حكوميون.
من مكتشف غاز الكيمتريل؟
وتبدأ الحكاية التاريخية لغاز الكيمتريل، منذ اكتشافه لأول مرة من قبل الإتحاد السوفيتي الذي كان يخوض سباقاً علمياً وعسكرياً مع الولايات المتحدة، وعد اكتشاف غاز الكيمتريل في حينها تفوقاً مبكراً على أمريكا في مجال الهندسة المناخية، وكان العالم الصربي نيقولا تيسلا قد حصل على نتائج دراسات قديمة ساهمت في تطوير استخدام الغاز، …
ما هو سر الدخان الأبيض الصادر من الطائرات؟
يحتوي الدخان الصادر عن محرك الطائرة على بخار الماء الذي يتكثّف عندما يختلط بالهواء البارد حول الطائرة ويبقى الخط النفاث فترة أطول في الهواء البارد. لذلك فمن النادر رؤيته عندما تقلع الطائرة أو تهبط.
ما هو الدخان الأبيض خلف الطائرة؟
وأضاف باتريك سميث قائلاً: “الدخان الأبيض عبارة عن منتج ثانوي لعملية الاحتراق التي تتم داخل محركات الطائرة، حيث المكان الذي تأتي منه الرطوبة، حيث يعمل الارتفاع الشاهق وتركيبة الغلاف الجوي دور في تكوين تلك المسارات البيضاء”.
متى تم اكتشاف غاز الكيمتريل؟
وبحسب موقع محيط، الذي كان قد نشر تقريره عن غاز الكيمتريل لأول مرة في عام 2012، فإن الولايات المتحدة الأمريكية التي انتزعت اذناً من منظمة الصحة العالمية عام 2000 لاستخدام الغاز في علاج ظاهرة الاحتباس الحراري، وقد استخدم ” الكيمتريل” فعلاً في مناطق افريقيا وشمال البحر الأحمر ومنطقة جنوب آسيا، وأيضاً فوق مناطق السعودية …
ما هو الخط الابيض الذي في السماء؟
وفي هذه الحالة يتحول بخار الماء المنطلق من محرك الطائرة الساخن إلى ثلوج في الهواء، وهو ما يلاحظ في السماء في شكل خطوط بيضاء خلف الطائرة تعرف باسم “غيمة الطائرة” أو “الخطوط النفاثة”.
لماذا تترك بعض الطائرات خطوط بيضاء في السماء؟
الخطوط البيضاء التي تظهر من الطائرات النفاثة بعد أن تصعد الطائرات في السماء هي نتيجة تكاثف بخار الماء عندما المحركات هي في الاحتراق كما ذكر أعلاه، وتظهر بسبب الاندماج بين الجزيئات المنبعثة من المحركات ودرجات الحرارة المنخفضة التي تحدث فيها الرحلة.
ما سبب تكون دخان ابيض خلف مسار الطائرة؟
التكثف الناتج عن عادم محرك الطائرة ان نواتج احتراق الوقود هو ثاني اكسيد الكربون وبخار الماء، عندما ينتشر بخار الماء في محيط بارد، مع تعرضه لضغط مرتفع عند توفر هذه الشروط يتشكل الندى(نقطة تشكل الندى) عندها يتكثف البخار إلى نقاط صغيرة من الماء أو بلورات من الثلج، مشكلة خطوط تظهر خلف الطائرة.